Procede de renouvellement des parties usees des bandes de roulement de chenilles en caoutchouc renforce

Verfahren zur erneuerung beschädigter gürtel einer verstärkten gummiraupenkette

A method of renewing worn tread portions of reinforced rubber tracks

Abstract

La présente invention concerne un procédé permettant de renouveler les parties usées des bandes de roulement de chenilles en caoutchouc renforcé, lequel procédé convient particulièrement bien aux chenilles lourdes renforcées utilisées sur les pelles mécaniques, les grues mobiles et d'autres véhicules. Ledit procédé consiste à: placer une chenille brossée autour d'une bague de fixation (4) aux dimensions appropriées de façon que les barrettes métalliques (3) de la chenille sont soutenues par la bague de fixation (4); à insérer dans l'espace entre la chenille et la bague de fixation deux bagues (8) de formes correspondantes, chacune étant placée d'un côté de la rangée de barrettes (3); à appliquer une bande de roulement (5) pré-vulcanisée sur la chenille, une couche de caoutchouc non vulcanisé étant intercalée entre la bande de roulement et la chenille; à entourer l'ensemble ainsi formé d'une membrane généralement étanche à l'air; à créer un vide à l'intérieur de la membrane (9) et à vulcaniser le caoutchouc non vulcanisé de façon à fixer la bande de roulement (5) sur la chenille (1).
A method of renewing worn tread portions of reinforced rubber tracks which is particularly applicable to the heavy reinforced tracks used on mechanical diggers, mobile cranes and other vehicles, such method involving placing a previously buffed track circumferentially around a correspondingly dimensioned holding ring (4) so that the metal lugs (3) of the track are supported by the holding ring (4); inserting two correspondingly shaped rings (8), one on each side of the row of lugs (3), so as to conform to the space between the track and the holding ring; applying pre-vulcanized tread (5) to the track with a layer of unvulcanised rubber between the tread and the track; surrounding the thus-formed assembly with a generally airtight envelope; creating a vacuum within the envelope (9) and vulcanising the said unvulcanised rubber so as to bond the tread (5) to the track (1).

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